发布日期：2025-12-13 18:47    点击次数：121

低空经济发展的一大重要，就是适航、低老本的通用航空能源安装。在11月12日开幕的第十五届中国海外航空航天展览会上，记者发现，已有企业寻求破局。鸿鹏航空在航展现场各人首发E300混杂能源系统激励眷注。

据悉，该公司展出的D160重油活塞发动机是现在国内独一通过EASA适航认证的航空发动机，现在，鸿鹏航空已在珠海落地活塞发动机量产基地，有望进一步大幅镌汰通用航空能源安装价钱。在航展现场，这一发动机也平直斩获了8000万元订单。

航展现场斩获8000万订单

“低空经济蓄势高飞，其重要是适航、低老本的通用航空能源安装。”鸿鹏航空首席财务官陈晨先容，自2020年迷惑以来，鸿鹏航空知悉行业发展，最初探索了“引进消化-正向研发-国产化”旅途，告捷推出了D系列重油活塞发动机、G系列汽油活塞发动机、TP系列涡桨发动机和E系列混杂能源系统，可为万般通航低空功课提供内容需要的能源安装搞定有缠绵。

记者获悉，在该公司本届航展5款展品中，D160是行业当之无愧的明星单品。鸿鹏航空珠海活塞发动机量产基地，仍是完好引入EASA适航模范拼装线布局，单款发动机年产量朝上500台，并快速完成发动机常用零部件、易损件的国产化，大幅镌汰居品价钱。

11月12日下昼，在航展现场，鸿鹏航空与壹通无东谈主机公司坚韧采购单，将为壹通TP500、TP1000遨游器提供D160系列重油活塞发动机，订单总数约8000万元。

增程4倍！鸿鹏E300混杂能源系统各人首发 

除明星单品D160外，鸿鹏航空现在也还打造了多款低老本C端居品，已搞定低空经济规模发动机的需求。

据悉，这次航展，鸿鹏E系列展出了两款居品，包括一款“小躯壳，大能量”的C端居品：鸿鹏E10混杂能源系统。E10仅有6.7kg，可看成无东谈主机电板的提拔增程电源使用，马力足、价钱低，许可达示意，这是鸿鹏打造“国民发动机”的进犯尝试。

不仅如斯，为破解“里程惊慌”，E300混杂能源系统也在航展现场各人首发。据悉，鸿鹏E300混杂能源系统是国内首台由民营发动机企业自主研发并研制告捷的龙套居品。

“混杂能源系统代表了鸿鹏对将来能源阛阓的深度想考。鸿鹏将信守‘适航低老本’计策，为低空遨游器提供经济、可靠的能源搞定有缠绵。”行为现场，鸿鹏航空董事长许可达先容，鸿鹏E300可为机载、大地用电设备提供电力，可供遨游器单次遨游2小时以上，与纯电能源比较，在同等升起分量、同等当量体积比例前提下，增程本领达到4倍以上。同期，增程安装可大幅减少电板的充电次数，进步居品寿命。

“无论是单次遨游里程，如故总体使用寿命，E300王人能大幅镌汰遨游老本，这将是能自尊将来20年低空能源阛阓需求的改进居品。”鸿鹏航空总工程师王进示意。

中国航展报谈组

采写：南王人记者 朱鹏景 实习生 李宁开云体育

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