发布日期：2026-02-10 06:16    点击次数：151

央广网西宁12月21日讯息（记者汪晓青）冬日里，记者走进川青铁路重心斥地模式尖扎黄河特大桥的施工现场开云登录入口登录APP下载(中国)官方网站，责任主说念主员正在紧锣密饱读鼓励工程斥地。

位于青海省黄南藏族自治州尖扎县和海东市化隆回族自治县接壤处的川青铁路尖扎黄河特大桥，是现活着界最大跨度双线铁路一语气钢桁拱桥，亦然我国第一座逾越黄河的铁路钢珩拱桥。桥梁总长1596.20米，其中主桥为141米+366米+141米三跨一语气钢桁系杆拱桥。

图为12月20日拍摄的尖扎黄河特大桥施工现场（央广网记者 汪晓青 摄）

正午本领，中铁大桥局川青铁路中心测验室测验员周辉和何映正在对桥体连结处的螺栓扭矩作念检测，这是一项极其熟悉邃密度和圭臬化的检测责任。“经由自动化的初拧和终拧，咱们需按照10%的比例进行东说念主工抽检，确保大桥每个连结点的螺栓都安全可靠。”周辉说。

何映正在检测螺栓扭矩（央广网记者 汪晓青 摄）

川青铁路是西北地区联贯西南、不异华南的遑急铁路通说念，是西宁（兰州）至成都的方便通说念，是高速铁路网路“八纵八横”中兰（西）广高铁通说念的构成部分。正线全长832.96公里，策画时速200公里。全线建成通车后，将极大便利沿线各族专家出行，加强兰西城市群和成渝城市群交流，对加强“丝绸之路经济带”和“长江经济带”关系、贯彻新时间西部大斥地政策、促进区域经济献媚发展具有遑急意旨。

尖扎黄河特大桥主桥共策画50个节间构成，每个节间的杆件，通过拱上吊机吊起，用高强螺栓连结，就如同在高空中“拼积木”。

现在，尖扎黄河特大桥北岸仍是完成第14节间架设，南岸完成第12节间架设，一共完成26个节间架设，工程总体程度架设过半，瞻望2025年7月份完了合龙。待大桥一王人完工，整座尖扎黄河特大桥上将稳稳嵌套有34万套螺栓。

测验员周辉（左）和何映（央广网记者 汪晓青 摄）

“扳手刚往还螺栓涌现扭矩是100，再动掸一格半，涌现的即是检测值。”何映熟练地向记者先容检测责任。冬日里，高原地区，黄河之上，凌冽的寒风似乎要比以往更澈骨一些，是以好天的正午，恰是施工的最好时机。

“咱们的责任不仅仅浅陋的‘拧螺栓’，更条款咱们每一步操作都严格相宜圭臬，每一次测量都精确灵验，每一项数据都明晰无误。每天咱们站在黄河之上，看着大桥极少点架起，包袱感和建设感油关联词生。”何映说。

尖扎黄河特大桥南北岸隔黄河相望（央广网记者 汪晓青 摄）

黄河特大桥所跨之下，是碧玉迤逦的黄河，大桥横跨黄河上游独有鱼类国度级水产种质资源保护区。同期，这里是被誉为“中国民族射箭通顺之乡”的尖扎，射箭历史悠久、氛围浓厚，变成了“五彩神箭”特质射箭文化。契合于此，正在斥地中的尖扎黄河特大桥外不雅似一把弓箭开云登录入口登录APP下载(中国)官方网站，天真呈现着独具一格的场所东说念主文特质，也演绎着逢山开道、遇水架桥的拼搏干劲。

剪辑:张海东

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