发布日期：2026-08-27 04:39    点击次数：102

中新网音书，跟着800吨屋盖网架钢结构一次吊装到位，新建成都至达州至万州铁路（以下简称“成达万高铁”）遂宁站北站房东体工程19日宣告完工。此举秀气着该站站房工程领会转入遮挡装修阶段，为成达万高铁定期建成奠定基础。

800吨屋盖网架钢结构吊装现场。中铁建工供图

据了解，看成中国“八纵八横”高铁网沿江通说念的广大构成部分，成达万高铁起于四川成都天府站，路过四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接既有郑渝高铁万州北站，全线新建7座车站。

遂宁站由达成铁路既有站扩建而来，位于遂宁船山区原站区，建成后将兼顾成达万高铁与达成铁路的游客发送。站房联想融入当地宋瓷文化，索要荷叶盖罐造型，打造“碧水清荷，化茧成蝶”预见——狭窄上扬的屋盖形似蝴蝶翅膀，符号车站转机升级。

据先容，改建后遂宁站房面积将从1.135万平素米扩至3.5万平素米，最大皆集东说念主数从2500东说念主提至5120东说念主，站场规模从3台9线扩至6台16线，其中成达万高铁占3台7线，达成铁路保留3台9线。“首阶段拆改既有北站房及站台，新建北站房与成达万高铁3台7线，南站房看护运营；第二阶段启用新北站房后，再拆改南站房及站台，新建南站房与达成铁路3台9线。”中铁建工集团遂宁站形势部总工程师杨佑强暗示，因施工区域紧邻运营领悟，形势需同期交代游客安全与施工安全双重挑战。

成达万高铁遂宁站北站房800吨屋盖网架钢结构吊装到位。中铁建工供图

据悉，这次完工的北站房屋盖钢结构颇具时期难度，长81米、宽82米、重800吨，经受异型正放四角锥焊合球网架结构。需完成295个焊合球、1063根杆件组装及2126条焊缝焊合。形势团队纠合大师优化有野心，经受“楼面举座组装+液压蕴蓄提高+高空局部对接”工艺，借助高精度液压配置与智能废除系统完结同步提高，历时8小时完成吊装，确保结构精确落位。

原标题：成达万高铁遂宁站北站房东体工程完工开云体育

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