发布日期：2025-12-29 14:35    点击次数：168

　　新京报贝壳财经讯（记者丁爽）12月26日，千方科技发布公告称，公司第六届董事会第十四次会议审议通过了《对于变更部分召募资金用途的议案》，开心公司休止履行2020年向特定对象非公开辟行股票召募资金投资花样“下一代聪惠交通系统居品与措置决策研发升级及产业化花样”，该花样剩余召募资金9.56亿元，用途变更为履行新募投花样“物流无东谈主化过失本事研发及产业化花样”。

　　千方科技对贝壳财经记者示意，此举旨在全力发展主线物流自动驾驶业务，为行业提供可领域化落地的无东谈主化物流举座决策。

　　我国公路货运量占宇宙货运总量的74%，其中主线物流承载了公路货运的70%，是聚集坐褥与破费的过失动脉。联系词，该领域恒久濒临司机穷乏、东谈主力本钱高、超载与疲钝驾驶事故多发等问题，行业形态呈现“小、散、乱、弱”的特征，通过无东谈主化模式有用破解行业本钱、截止、安全三浩劫题的需求遑急。

　　跟着AI大模子向上式发展与感知、算力等智能硬件居品迭代升级，L4级自动驾驶本事已在Robotaxi、终局无东谈主小车、无东谈主矿卡等开启示范运营与买卖化尝试。2024年底以来，《交通物流降本提质增效举止运筹帷幄》《对于“东谈主工智能＋交通输送”的履行意见》等政策密集发布，进一步激动自动驾驶产业全面提速。

　　在市集、本事、政策三重脱手下，2025年，国内自动驾驶物流领域正从“试点示范”迈向“领域化商用”的过失阶段。在主线物流场景，以自动驾驶编队方式输送巨额商品已完毕单车经济模子转正。行业瞻望，2026年L3级自动驾驶准入将激动主线物流的货车自动驾驶输送试点扩大，促使更多观点完毕“有东谈主监督”自动驾驶常态化运营；“新动力重卡自动驾驶编队”模式有望成为巨额物流降本增效的程序措置决策。

　　千方科技示意，这次将主线物流自动驾驶栽种为战术升级的过失新赛谈，是公司举座战术升级的首要构成部分。早在2023年，公司尖锐知悉到行业逻辑正从“大领域开辟”向“详尽化运营”潜入改换。妥贴行业深度数字化与全面绿色化发展趋势，公司自2024年起全面激动原有业务模式从花样集成向程序化本事居品升级、从提供系统开辟向运营做事升级，同期深化大家化市集布局，积极激动交通与AI、新动力的深度会通。这次进击主线物流自动驾驶，是公司“本事居品+生态运营”脱手模式的会通载体，亦然基于公司在聪惠交通与AIoT领域，相配是在物联感知、公路信息化、车路协同等深厚积淀进行的战术延长。

　　公告露出开云登录入口登录APP下载(中国)官方网站，该花样履行主体为千方科技控股子公司千曙科技，其中枢盈利模式将聚焦于自动驾驶输送做事、SaaS模式软件订阅等。

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