发布日期：2025-11-07 12:39    点击次数：53

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泉源：华尔街见闻

2024年，好意思国新能源汽车销量初次占新车和卡车总销量的20%，传统燃油车销量降至79.8%，创当代汽车史新低。特斯拉已经稳居纯电动车市集指引者，但市集份额从55%降至49%。其他主要电动车品牌包括当代、通用、福特和良马，分辨占据9.3%、8.7%、7.5%和4.1%的市集份额。

2024年好意思国新能源汽车的销量初次占到新车和卡车总销量的20%。

这一里程碑式的设置象征着“绿色”车辆在好意思国市集获取了遑急进展，尽管增长速率比好多东谈主此前预期的要慢。

字据汽车数据公司Motor Intelligence的发挥，2024年好意思国共售出向上320万辆新能源汽车，其中，190万辆为搀和能源车型（包括插电式搀和能源车型），130万辆为纯电动汽车。与此同期，传统燃油车的销量初次跌破80%，降至79.8%，创下当代汽车史上的新低。

在纯电动汽车市集，特斯拉不绝稳居市集指引者，但其市集份额略有下落。据Cox Automotive的数据流露，2024年特斯拉的年销量出现下滑，其市集份额从2023年的55%降至约49%。尽管如斯，特斯拉的Model Y和Model 3已经是2024年最畅销的电动车型。

此外，纯电动车市集前五大制造商分辨是：特斯拉、当代汽车集团（包括起亚）、通用汽车、福特汽车和良马，它们的市集份额分辨为49%、9.3%、8.7%、7.5%、4.1%。这些品牌不绝在市麇集强烈竞争，鼓励电动车市集的各样化。

好意思国电动车市集竞争格外强烈，各品牌推崇狼藉不王人。Cox旗下凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）追踪的68个主流电动车型中，24款车型收尾了同比销量增长，17款车型为全新上市，27款车型的销量则出现下滑。

瞻望改日，Cox Automotive预计2025年好意思国纯电动车销量将再立异高，预计约占新车销量的10%。如若算上搀和能源车型，预计本年每四辆售出的新车中就有一辆是新能源车型。

关联词，分析指出，特朗普政府的潜在策略变动可能会影响新能源汽车的销售推崇。当今，购买纯电动和插电式搀和能源车的蹧跶者不错享受高达7500好意思元的联邦税收抵免。但特朗普可能会取消这项补贴偏执他撑捏电动汽车的策略。

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