发布日期：2025-10-07 17:07    点击次数：163

2024年11月份越野车销量排行已阐述，本月销量最高的越野车是比亚迪子品牌的方程豹豹5；销量为6058辆。在以前一年中有月销量可糟塌一万辆的单品，但是本年仍是很罕有了；究其原因应当是燃油车和插混类越野车的竞争还莫得分出赢输，不外同价位的插混类越野车看来一定能拿到部分燃油车的份额。

底下先来看零卖销量数据与排序：方程豹豹5，6058辆坦克300，5397辆坦克400 Hi4-T，5216辆坦克500 Hi4-T，4790辆北京BJ40，3993辆方程豹豹8，2463辆哈弗H9，2328辆一汽丰田普拉多，1904辆北汽制造212 T01，1425辆江铃福特烈马，880辆

剩下的还有坦克700 Hi4-T，752辆。北京BJ60，654辆。哈弗H5，647辆。比亚迪仰望U8，278辆。坦克500燃油版，245辆。东风风韵帕拉丁，168辆。北汽制造铁汉，123辆。红旗国耀，6辆。北京BJ80，4辆。

是以接受非承载式车身的量产越野车齐在这里，单车销量最高的是方程豹豹5，品牌销量最高的如故长城旗下的坦克汽车。

也曾销量最高的越野车是坦克300，月销量有糟塌一万辆的记载；但是目下的方程豹豹5售价着落了不少，门槛价与坦克300部分版块近似。该车搭载的是双电机混动四驱系统，混动口头以增程为主，辅助纯电动驾驶；此类插混汽车的特色是油耗低，充电行驶资本更低。在极限越野智商上即便与传统机械耦合式四驱有一些各异，然而大部分越野车用户根柢不会去极限越野，能高傲户外自驾游也就敷裕了，是以这种更省钱的插混类越野车销量也会高一些。

虽然前提是价钱弗成偏高，不然车辆差价会对消用车费本的价钱上风。

不外坦克品牌也有插混类越野车，带有Hi4-T的坦克400/500/700齐是同类型车；但是其使用的混动系统依然是保留机械结构的耦合式四驱，电动机最大功率唯一120kW。然则混动口头加上2.0T或3.0T发动机的能源发达会比较好。况且双速分动箱可以在越野时放大扭矩，越野时前后轮输出更强且更同步。

有有趣的是坦克汽车近期推出了坦克500 Hi4-Z，Z系统也用双电机解耦式四驱；特色和方程豹豹5雷同，是纯电动口头能源更强，表面上的极限越野智商会略弱。

燃油车

本月最有看点的越野车应当是一汽丰田普拉多和北汽制造212 T01。

丰田普拉多接受的是庸俗混动系统，不辅助外接充电；用2.4T直列四缸发动机，分动箱用托森差速器。唯一旗舰版才配备后桥差速锁和限滑差速器，其余版块莫得差速锁。这么一款越野车客不雅上莫得太强的越野智商，与坦克300、BJ60等燃油车比较莫得显着上风。但是售价又比较高，是以这款车确乎还有一些品牌心扉的要素存在；肯定其守旧的规划是诱骗一部分汽车用户的要害。

212 T01是上市就不被看好的越野车，但是笔者以为这车可以；因其接受的分时四驱、可选装前后桥差速锁的基础平台敷裕强，和坦克300、BJ40、Jeep牧马东谈主等车在合并条法式线上。

既然入手平台水平终点，那就要看发动机和变速器了。

这些车齐用8AT。

况且齐用2.0T发动机，而212 T01的发动机最大功率与其终点，最大扭矩非凡400N·m；是这些越野车里最高的，然则主力版块的售价仅仅在15万支配。是以这款车的性价比显着是同级车里最高的，况且新款车的外不雅和内饰规划，以及内饰用料法式也达到了 同级车的平均水平，这款车有益义成为畅销越野车。

追念：

越野车阵营里目下两谣言题品牌是比亚迪方程豹和长城坦克，现阶段是围绕插混类越野车的竞争。心爱这一类车可以多看一看这两个品牌，对越野极限条目高看Hi4-T系列，轻越野户外驾驶可偏向双电机解耦式四驱车。

燃油车的提议很节略，2.0T&8AT的组合去看212 T01，实力终点，规划水平也可以；有这么的越野车也莫得必要多花冤枉钱，除非有品牌偏好。

高端燃油能源越野车目下些许选项了欧洲杯体育，心爱守旧作风就去看一看一汽丰田普拉多，心爱硬派作风就去看一看江铃福特烈马，前者是硬壳、后者可敞篷。至于坦克500燃油版只可说不保举。同期有燃油版和插混版选项的车，一般齐不保举燃油版。

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