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豪车内部捷豹XEL一直是一款“矿藏”车型,领有后驱布局、不凡的操控性和昭着的洞开立场,理当大受迎接。可惜二线豪华品牌的定位,它在国内的著名度一直不如良马3系等一线品牌,让它逐步被疏远。
终于捷豹XEL亦然破罐子破摔了,径直放大招降价高达16.95万!初学车型几个险些打到联合B级车的土地,别的不说性价比径直飙升!
外不雅策画颜值方面捷豹XEL的外不雅策画相配“带感”,从车头到车尾齐泄气着浓厚的洞开气味。全车大幅度的黑化策画,搭配蜂窝状的中网以及车头两侧的进气口,使前脸造型愈加机敏。大灯取舍L形白昼行车灯,集成转向灯功能,辨识度极高,LED光源带来自适宜遐迩光功能,亮度和智能化经由与同级主流保抓一致。要是对照明有更高条件,还可以升级为矩阵式大灯,科技感和亮度险些能和具有“灯厂”之称的奥迪掰手腕。
我以为从双方看得工夫它洞开范会被体现得更明显,固然捷豹XEL定位为B级车,但举座紧凑的车身策画、硬朗的腰线相接车身,加上动感的溜背式造型和尾翼策画,给东谈主一种“蓄势待发”的嗅觉。后驱布局赋予了这款车更长的车头比例,使其看上去更显豪华。车身尺寸为4778/1850/1429毫米,轴距达到2935毫米,充分体现了它在空间和空闲性上的上风。
内饰策画况且一参预车内,捷豹XEL的豪华氛围就扑面而来,环抱式座舱策画汇聚真皮包裹的中控台,尽显糜掷。不外要是你俗例了德日系的内饰立场可能对这个策画会嗅觉有些突兀。中间12.3英寸全液晶模样和10.2英寸的中控屏不仅视觉上科技感扫数,还配备了手机互联和语音识别功能,操作便捷。中控台下方还有个5.5英寸屏幕用于空赞成座椅法例,增添了不少科技体验。
座椅空间后排空间足以满足平常家用需求,身材稍高的伯仲们坐到后排齐不会出现进击的感受,尽头座椅取舍结识的真皮包裹,举座乘坐感受齐相配空闲。由于后驱布局的影响,不事后排地台中间有明显了得,关于中间乘客来说,资料乘坐可能会稍显未便。
能源性能另外皮能源方面有着和良马3系险些不相高下的性能,捷豹XEL有两种2.0T发动机成立,低功率版最大输出200马力,扭矩为320牛·米,0-100公里加快为8.3秒;
而高功率版则领有250马力的最大功率,扭矩365牛·米,百公里加快7.3秒,搭配8挡手自一体变速箱,换挡畅通镇定。两款发动机的油耗显露也相对较为经济,低功率版WLTC油耗为7.99L/100km,高功率版为8.01L/100km,兼顾了能源性与燃油经济性。
豪车争夺同级别敌手径直等于良马3系和奥迪A4L,固然能源和良马3不相高下,然则真话说如实良马的操控要优秀不少,另外奥迪A4L则是在成立和空间上头要比它有更多的实用性,家用属性更强。
大河说车不外良马和奥迪固然可以,然则捷豹XEL骨子并不输几许,自己亦然具备着豪华品牌的质感,又在洞开性上展现出昭着个性。尽头并不像良马奥迪那样大街上扎堆跑遍地可见。
这种情况下体育游戏app平台,还有十来万的超等优惠,你以为捷豹XEL值得脱手吗?
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